2025.12.5

2025.12.5

オメガのスピードマスター326.30.40.50.01.001のオーバーホールを行いました。(愛媛県/N様)

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オーバーホール・修理実績

お客様から頂いた故障状況など

完全に止まり

技術者からのメール

内部を拝見したところ、OMEGAのスピードマスターの中でも上位のムーブメントが搭載されているモデルでございました。
また、欠品しておりましたプッシュボタン部分から水分や湿気分が侵入してしまった様子で内部にもサビが発生している状態でございました。
洗浄を行ってみて使用できる状態であれば部品交換は発生しない形になりますが、現状では部品交換が発生する可能性が高いためお見積りに含めてご案内をさせていただきます。

オメガのスピードマスター326.30.40.50.01.001はどんな時計?

オメガのスピードマスター レーシング (Ref: 326.30.40.50.01.001)は、モータースポーツからインスピレーションを得た、自動巻きクロノグラフ機能を搭載したモデルです。スポーティなデザインと実用的な機能を兼ね備えています。

オメガのスピードマスター326.30.40.50.01.001の資産性は?

オメガ スピードマスター326.30.40.50.01.001(レーシング)の資産性は、モデル全体が人気で相場が上昇傾向にあることから、「資産価値は維持、もしくは上昇する可能性が高い」と考えられます。ただし、これは「投資」というよりは、資産価値が大きく下落しないモデルとして期待できる、という捉え方が適切です。

オメガ スピードマスター326.30.40.50.01.001の着用が確認された有名人

山田孝之さん: 映画『正体』の中で、オメガ スピードマスター レーシング Ref. 326.30.40.50.01.001を着用していました。

修理対応

オメガのスピードマスター326.30.40.50.01.001のオーバーホールを行いました。
  • オーバーホール(分解掃除)
  • 2時側プッシュボタン交換(ジェネリックパーツ)
  • 切替車交換
  • 新品仕上げ級研磨
  • コーティング加工

オーバーホール・修理内容

メンテナンス内容 数量 金額
オーバーホール(パッキン交換含む) 1 55,000円
2時側プッシュボタン交換(ジェネリックパーツ) 1 6,600円
切替車交換 1 1,100円
新品仕上げ級研磨 1 24,200円
コーティング加工 1 4,400円

料金:91,300円(税込)

油切れとは?

時計のムーブメント(内部の機械)では、大小様々な摩擦(擦れ合い)が生じています。

時計を動かしている限り駆動箇所の摩擦は必ずおこります。

その摩擦を可能な限り軽減する為に潤滑油が注油されていますが、経年の使用によりこの潤滑油が乾いたり、内部のほこり等によって汚れてしまいます。

この状態を油切れと言います。

油が切れのまま時計を動かすと、部品同士の摩擦が上昇して、部品が消耗し始めます。 放っておくと、動作不良を起こしてしまういます。これを未然に防ぐため新しい潤滑油を注油します。

新品仕上げ

新品仕上げは簡易磨きより一段階上の研磨になり、ほとんどのキズを消すことができます。

ケースやブレスレットをとつひとつの部品に分解しを綺麗に磨きあげます。新品のような輝きを再び取り戻す事ができる磨きです。

切換車の交換とは

切換車はパーツの中でも小さくて部品の為、摩耗が早いです。またパッキンの劣化などで湿気が入ってしまっても錆び付きやすいでうす。

腕時計の不具合の原因の中ではよく交換される部品です。切換車を長持させるには定期的にオーバーホールをして潤滑油を切らさないことが大切です。

この時計のメンテナンスした柏谷茂樹さんってどんな人?

時計業界一筋で時計修理業はもちろん、販売や修理受付、カスタマーサポートなどの業務にも携わっていたこともあります。

また、都内を中心に全国規模で月間1,000本以上の修理をする会社に所属していた経験もありますのでロレックスやオメガなどの舶来ブランドから、セイコーやオリエントなのどの国内時計まで幅広く修理対応が可能です。

今まで培ってきた知識・技術力を活かし、お客様のご要望に応える修理を提供できればと思います。



柏谷茂樹さんのオーバーホールの料金

クォーツ(電池式時計)

  • スタンダードモデル:9,000円~
  • クロノグラフ:12,000円~

機械式(ゼンマイ)

  • スタンダードモデル:16,000円~
  • クロノグラフ:35,000円~

※実際の料金は時計をお預かりして、技術者による診断実施後に確定いたします。記載されている料金は目安としてご参考ください。

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